Особенности продвижения сайта запчастей

Вообще продвижение интернет-магазина запчастей не сильно отличается от продвижения любого другого интернет-магазина. Конечно, есть свои особенности в виде технической информации, фото, консультаций – эти параметры очень важны для сайта запчастей. Так что при продвижении сайта нашего клиента мы руководствовались успехами лидеров рынка именно запчастей и крупными международными интернет-магазинами. Наша компания успела разработать целую интернет-платформу для быстрого продвижения любого интернет-магазина. Подробнее можете прочитать ЗДЕСЬ

Все. С рекламой себя любимых покончено, можем приступать к разбору =)

Сбор семантического ядра для сайта автозапчастей

Базовая вещь для любого сайта – это, конечно, структура и список запросов (семантическое ядро, хотя сейчас это уже называется семантическое поле). Именно со сбора списка запросов и структуры и нужно начинать любое продвижение сайта.

Мы потратили на сбор семантического ядра около 1.5 месяцев. Мы расширяли семантическое ядро 10 раз. На каждом этапе происходила чистка по частотности, и релевантности запросов.

На самом деле можно было бы отдельную статью написать про сбор семантического поля к интернет-магазинам.

Вот примерно так выглядит папка с семантическим ядром интернет-магазина по продаже грузовых запчастей:

В папках еще куча папок, а там много файлов. Тут можно выделить несколько важных моментов по сбору запросов для продвижения:

1. Не пытайтесь охватить все группы сразу, собирайте отдельные семантические ядра, например, по маркам автомобилей или по узлам.
2. Даже не думайте собрать семантическое ядро для сайта запчастей руками. Расширять семантическое ядро лучше через сервисы типа just magic (Яндекс подсказки, Wordstat, расширение, расширение по маркерам и т.д.). В итого должно получиться запросов на несколько десятков тысяч – у нас получилось около 150 000 запросов.
3. Разделите запросы на кластеры. Кластеры – это группировка запросов на одну страницу. С этой задачей так же справиться just magic. Вкратце скажу так, кластеры и будут будущими группами интернет-магазина. Можно продвигать только 1 кластер на страницу.
4. На каждом этапе расширения чистите частотность запросов и нужна ручная чистка. Кто не знает частотность запросов – это сколько раз в месяц в данном регионе запрашивают этот запрос. Вы даже не представляете, сколько клиентов приходит к нам с запросами, которые им продвигали оптимизаторы, а частотность этих запросов равна нулю. Так что, если тот, кто продвигает сайт и не объяснил вам, что такое частотность, у нас для вас плохие новости… Частотность снимайте точную (она еще бывает базовая, вот базовая вам не нужна) и снимайте её за год, не за предыдущий месяц, а именно за целый год. С этой задачей справляется программа key collector.
5. Помимо частотности нужно чистить еще и от мусорных запросов типа Авито, бесплатно, фото, отзывы и т.д. С этой задачей справятся прямые руки, зоркий глаз и Excel.
6. Следующий пункт очень важный. Его не делают 80% SEO-компаний. Это съем уровня коммерции запросы. Или по-простому «коммерчестность» запроса. Каждый запрос делиться на коммерческий и информационный и очень часто на вид запрос может казаться коммерческим, а он информационный. Чем отличаются эти запросы? Да все очень просто, по информационным запросам люди ничего не хотят купить, а ищут просто информацию, по коммерческим запросам люди хотят что-то купить. Как это определить? Просто ввести в Яндекс запрос и посмотреть на первые 5-7 сайтов, если они информационные, значит, люди ищут информацию, если на этих сайтах есть слова купить, написана цена, есть товары, значит, запрос коммерческий. Если у вас таких запросов несколько тысяч, то воспользуйтесь сервисом pixelplus .

После того как вы собрали список запросов, у вас должно получится 2 файла: один с кластерами коммерческих запросов и второй с кластерами информационных запросов (да, информационные запросы тоже понадобятся). Теперь можно начинать создавать структуру.

Вот так выглядит часть структуры одной из категорий:

Вот её увеличенная часть:

В общем, мы это к тому, что даже для 1 категории структура очень большая, чтобы показать всю структуру интернет-магазина запчастей не хватит и 40 страниц вордовского файла. Да, это очень много работы, но она того стоит. Без такой структуры нельзя делать ни один интернет-магазин. Должна быть хотя бы базовая структура категорий, которые ищут ваши потенциальные клиенты.

Создание новых групп и категорий

Структура и семантическое ядро создано, теперь нужно реализовать всю эту структуру на сайте.

Тут есть 2 варианта:

1. Вручную создать все эти группы и заполнить товарами. Этот вариант технически проще, но занимает слишком много времени и денег. Денег этот способ тратит много, потому что, во-первых, кто-то должен создавать и заполнять эти группы, и этому кому-то придется платить. Во-вторых, вы потратите месяцы на эту работу, и в это время вы упускаете прибыль.
2. Создать систему автоматического создание групп и заполнения их по определенным алгоритмам. В нашем случае мы так и поступили. Наши программисты разработали скрипт по автоматическому созданию групп исходя из названия в файле Excel. Ну, на самом деле, это было очень легко. Сложнее было автоматически наполнить эти группы. Мы пошли следующим путем. Разработали алгоритм, по которому в отдельную строку в файле нужно было ввести часть названия товаров или часть артикулов товаров одной группы. Да, звучит немного сложно, но на практике все просто. Вот кусок файла:

Возьмем запрос – “кабина урал 5557”. Нам технический специалист подсказал, что все кабины УРАЛ 5557 имеют часть общего артикула – “5000013”. Мы его загрузили в систему и создали группу, куда автоматически попали все нужные нам товары. И прелесть этой системы в том, что сколько бы новых товаров, кабин к УРАЛу 5557, не загрузили на сайт (загрузка товаров на сайт осуществляется из 1C и со сторонних остатков поставщиков), все эти кабины попадут автоматически в эту группу. Этот способ потребовал небольших вложений, всего несколько десятков тысяч рублей, но благодаря нему сайт нашего клиента навсегда автоматизирован по заполнению групп товарами.

Также в нашу платформу, которую мы назвали «Good way digital», мы встроили систему ручного изменения и создания групп и их наполнения. На тот случай, когда нужно что-то подкорректировать, добавить или убрать.У сайта изначально вся структура бралась из 1C. Мы добавили свою структуру, гармонично интегрировав её в существующую. Такие структуры мы условно называли «физическая» и «виртуальная».

Дополнительные каталоги.

Также очень хороший способ увеличить количество страниц категорий с заполненными товарами это купить готовые каталоги. Вот несколько критериев выбора каталогов:

1. Каталог должен быть обновляемым.
2. Страницы каталога должны вести на ваш сайт. И вообще весь каталог должен отображаться на вашем домене.
3. Страницы каталога можно редактировать, т.ч. метатеги.
4. Должна быть техническая возможность как-то встроить в каталоги ваши товары. Вот это самый важный пункт.

Покажем, как это реализовали мы.

Вот собственно сами каталоги:

Тут много моделей. Вот так выглядит страница конкретной модели, конкретного узла:

Только это даст прирост вашему сайту минимум на 30%, а иногда и на все 100%, если до этого было совсем все плохо. А если еще и оптимизировать страницы каталога, то и на все 200%.

Но что толку, если клиент не может купить нужную запчасть. Мы встроили наши товары в сторонний каталог. Страницы с запчастями можно открыть прямо из каталога, посмотреть нужную деталь и заказать ее при необходимости. Если же таковой нет в наличии, то сайт выдает сообщение о ее отсутствии, но возможности приобретения под заказ.

Метатеги title, description, alt и h1

Хочу напомнить, что мы говорим об особенностях продвижения сайта автозапчастей на примере нашего клиента. Мы делаем это намерено, потому что эта модель подходит любому интернет-магазину автозапчастей (если у вас просто сайт автозапчастей, даже не думайте о заявках, заявки получают только интернет-магазины) и потому что это живой пример, по которому можно оценивать эффективность и работоспособность всей нашей системы.

По метатегам и интернет-магазинам сразу можно сказать одно: метатеги description, alt и h1 должны быть автоматизированы по заполнению на 99% всех страниц сайта, 1% на страницы типа оплата, доставка и т.д. Тег title должен быть автоматизирован на 90% страниц и только на 10% нужен индивидуальный подход.

Теперь попробуем простым языком все объяснить. Большинство страниц интернет-магазина автозапчастей — это страницы с товарами, которые уже имеют название. Страницы такого типа мы настраиваем по общему шаблону, т.е. какие-то наши изменения повлияют сразу на несколько десятков тысяч страниц.

В случае с h1 просто берем название товара или категории и подставляем её в тег h1 (делаем естественно все через программистов, что бы этот процесс они сделали автоматическим). Ни в коем случае не добавляйте к h1 заголовкам коммерческие слова типа «купить» или «цена», поисковикам это не нравиться и можно получить фильтр за переспам.

В случае с description делаем так называемые «маски», т.е. подготавливаем шаблонный текст и в конкретное место в description вставляем какое-то уникальное значение, например название товара. Сейчас покажем.

Например, страница кабины УРАЛ:

Вот как прописан у нее description:

Ищите Кабина в сборе 1-ой комплектации (на а/м с 04.2010 г.в.) (АЗ УРАЛ) 4320Ф-5000013-10 по низкой ценам? ☛ Широкий ассортимент, ☛непревзойденное качество, ☛быстрая комплектация заказа и ☛приятные цены – это все интернет-магазин ★★★RuMotors! Регистрируйтесь на сайте и учувствуйте в бонусной программе! Первый заказ доставим бесплатно!

Вот та часть, что мы выделили красным, подставляется автоматически, и так на каждой странице товара. Да, выглядит иногда не так элегантно, как хотелось бы, но зато сразу на 50 000 страниц. Если нужны правки, то они вносятся в cms платформы. Пока правка не внесена description будет именно такой. Кстати, менять неизменяемую часть description (простите за каламбур) можно в cms нашей платформы отдельно для товаров и отдельно для категорий. Очень удобно проводить различные эксперименты.

С title товаров и категорий примерно такая же история, только туда еще добавляется уникальная цена товара и дополняется все коммерческими топонимами типа купить, цена, магазин

Кратко, что такое топонимы. Топонимы в понимании SEO-продвижения — это коммерческие слова, которые в большом количестве присутствуют в семантическом ядре. Топонимы для сайта автозапчастей:

• купить,
• цена,
• запчасть,
• интернет-магазин.

Это самые распространённые коммерческие слова — они же топонимы в тематике автозапчастей.

Тег alt у товаров заполняется по аналогии с тегом h1.

Тег keywords – является рудиментом и уже давно не используется (если кто не в курсе, спасибо КЭП).

Удобность использования сайта клиентами

Помимо нужд роботов и SEO необходимо еще подумать и об удобстве пользователей. Если вашим сайтом неудобно будет пользоваться, у него сложатся плохие поведенческие факторы, в этом случае, как бы вы не настраивали SEO, роста трафика и заявок вам не видать.

Первое, что нужно сделать на сайте автозапчастей, это поиск. И лучше поиск с подсказками.

Видите, мы только ввели часть артикула, и уже появляются подсказки с названиями товаров.

• Также нужно везде, где это уместно, натыкать формы обратной связи. На главной странице, в категории, в товарах — у пользователя всегда должна быть возможность написать вам или спросить про товар.
• На сайте должен присутствовать консультант. И у консультанта непременно должен сидеть компетентный человек — через консультацию осуществляется большое количество продаж. По нашей аналитике, каждая третья консультация заканчивалась продажей.
• На сайте должны быть прайсы и возможность их скачать.
• Должны быть каталоги со схемами.
• Необходима техническая информация по товарам.
• Информационные статьи, которые показывают вас как эксперта.
• Обязательны данные об оплате, доставке, гарантии, возвратах и другая справочная информация.
• Возможность выбора своего города. И если у вас несколько складов, как у нашего клиента, возможность посмотреть цены и наличие именно в этих городах.

Личный кабинет пользователя. Вот на этом пункте можно остановиться поподробнее. Личный кабинет с индивидуальными скидками — это отличный инструмент по автоматизации работы с вашими клиентами. В нашей платформе мы реализовали алгоритм, по которому можно для каждого конкретного клиента поставить цены в отдельном регионе на отдельные группы товаров.

Мы можем выставить отдельному клиенту или группе клиентов шаблоны скидок, тогда клиенты получать одинаковые скидки, но при этом в шаблоне можно на разные группы забить свою скидку.

Если же клиент у нас уж очень индивидуальный, то мы строим для него собственную матрицу скидок. Мы можем сделать скидку на конкретную группу товаров в определенном регионе еще и можем делать скидки от опта или, что интересно, от наценки.

Скидка от наценки рассчитывается примерно так. У вас есть цена покупки и цена оптовой продажи, разница — это ваша наценка. Допустим, оказалось, что  эта разница 10 руб. Мы можем сделать скидку именно от наценки, например, 40%. Получается, что вы делитесь с клиентом наценкой:

60% от наценки вы оставляете себе,

40% отдаете клиенту в виде скидки.

Все довольны. И вы можете не бояться сделать скидку больше, конечно, если у вас в 1C актуальные цены.

Также в личном кабинете клиента можно настраивать его данные, смотреть, что он покупает и просматривать предыдущие заказы. Клиент также может смотреть предыдущие заказы и повторять их, вносить в них корректировки.

Благодаря личному кабинету сильно освобождается менеджер, а заказ падает автоматически в 1C или другую бухгалтерскую программу. Менеджеру остается его только подтвердить и отгрузить.

Приятным бонусом личного кабинета является sms и email информирование о заказах как менеджера, так и клиента.

Коммерческие факторы ранжирования

У поисковых систем к коммерческим сайтам есть определенные требования. Часть из этих требований вынесена в коммерческие факторы. Вот основные коммерческие факторы, которые нужно внедрить в сайт автозапчастей:

1. Расширенная карточка контактов (часы работы, телефон, мессенджеры, карта проезда, юридическая информация о компании).
2. Наличие страниц «доставка», «гарантия», «оплата», «инструкция».
3. Возможность распечатать страницу.
4. Кнопка «сохранить страницу».
5. Кнопки обратной связи и обратного звонка.
6. Телефон, почта, часы работы в «шапке» и «подвале» сайта.
7. Новости компании.
8. Видео о компании.
9. Страница о компании с интересным текстом.
10. Ссылки на социальные сети компании (если соц. сетей нет, то нужно сделать).
11. Акции или баннеры с акциями.
12. Добавить сайт на Яндекс и Google карты, а также в Google мой бизнес.

Это основные коммерческие факторы. Когда мы внедряли нашу платформу на сайт клиента, коммерческих факторов было около 30.

Информационные и коммерческие статьи: контент для сайта автозапчастей

Если сайт является каталогом и интернет-магазином, то можно попробовать обойтись без коммерческих статей. Но тут нужно анализировать конкурентов. Вводите запрос по вашему региону в яндексе и смотрите, есть ли хотя бы у 2-3 конкурентов в ТОПе коммерческие тексты в категориях или товаров. Если есть, то пишите коммерческие тексты, если нет, то можно «забить».

А вот информационные тексты писать нужно. Поисковые системы Яндекс и Google очень ценят коммерческие сайты, на которых есть хорошо посещаемые информационные статьи. Во-первых, с этих статей можно перетаскивать пользователей в коммерческие разделы и на товары. Во-вторых, можно усиливать коммерческие разделы сайта, делая ссылки с информационных страниц. В-третьих, это положительно сказывается на ваш статус как эксперта. И в-четвертых, приятным бонусом будет повышение поведенческого фактора всего сайта, что в свою очередь положительно повлияет на посещаемость сайта.

В среднем, благодаря информационному контенту, можно увеличить поток коммерческих клиентов на 30-40%.

Ссылки

Тут сразу разделим ссылки на группы:

• Арендные ссылки. Дешевые ссылки, за которые платить нужно каждый месяц в среднем от 5 до 12 руб.
• Вечные ссылки. Дорогие ссылки от 500 руб., но за которые нужно заплатить 1 раз.

В принципе интернет-магазин по запчастям можно продвигать совсем без ссылок, но иногда в конкурентных запросах требуется помощь ссылок. Говоря про ссылки, мы в основном имеем ввиду продвижение в Google, особенно, когда речь идет об арендных ссылках. Google очень любит количество ссылок, а Яндексу нужно качество, и он не любит их большое количество. И вообще, если покупкой ссылок будет заниматься не профессионал, то гарантировано попадание в бан или, как минимум, «слив» всего бюджета.

Про ссылки вообще в интернете очень много информации. Скажем одно: они работают. Не так хорошо, как рекламируют, но работают с Googlом точно работают.

Описывать алгоритм покупок ссылок не будем, так как это еще на 2-3 статьиJ

Идем дальше.

Контекстная реклама

О, ее величество контекстная реклама. Сколько бюджета «слито» за зря туда, но в то же время сколько прибыли принесла контекстная реклама.

Говоря про контекстную рекламу, нужно помнить о нескольких вещах:

1. Дешевой контекстной рекламы не бывает. Контекстная реклама – это быстро: сегодня настроил рекламную кампанию, запустил, а завтра уже принимай на сайт клиентов. Но за такую скорость приходиться платить и платить большие деньги. Минимальные бюджеты для сайта запчастей по центральному региону – 80 000 руб. в месяц.
2. В контекстной рекламе нужно использовать только коммерческие запросы. Вам нужно заранее знать уровень «коммерчестности» каждого запроса. К нам часто обращаются клиенты с настройкой контекстной рекламы. Заходы есть, продаж нет. Мы делаем анализ по их списку запросов и видим, что в рекламной кампании 70% всех запросов информационные. Да, они дешевле раза в 2-3 чем коммерческие, но какой в этом толк, если пользователь, заходивший по этому запросу и потративший ваш бюджет, ищет информацию и ничего не покупает?
3. CTR и стоимость клика это, конечно, здорово, но это не все, что есть в контекстной рекламе. Есть множество показателей и настроек. Нужно помимо показателей CTR отслеживать ROI, уровень вовлеченности, процент отказов, уровень возврата инвестиций.
4. Контекстная реклама — это твой друг до тех пор, пока ты платишь. Тут все просто, платишь — к тебе идут пользователи на сайт, перестаешь платить — поток пользователей заканчивается. С тем же SEO не все так печально: можно добиться хорошей посещаемости, и трафик будет оставаться на уровне, даже если сократить бюджет или сделать паузу. Принцип того же SEO в том, что он постоянно накапливает и увеличивает поток клиентов на сайт, а бюджеты на привлечения остаются на уровне.
5. Нельзя быть постоянно на первом месте. В контекстной рекламе существует система аукциона: кто готов платить за первое, второе или третье место в выдаче, тот туда и встает, и чем больше участников, тем выше цена. Но если бы только эта система существовала, это была бы утопия, и цена росла до тех пор, пока стала бы недостижимой. В системах контекстной рекламы Яндекса и Google есть алгоритмы, которые снимают и ставят сайты на платные места в контексной рекламе. Т.е. даже если вы готовы платить любые деньги за конкретную позицию в выдаче, по конкретному региону и запросу вы все равно не будете там постоянно — вам просто не позволят это сделать алгоритмы контекстной рекламы. Контекстная реклама нужна, что бы привлекать к себе на сайт клиентов, а не для того, чтобы просто стоять выше всех. Понимаем, это очень печальная новость для тщеславных «маленьких царьков».
6. Контекстная реклама помогает SEO продвижению. Существует множество других положительных эффектов для SEO от контекстной рекламы, например, повышение поведенческого фактора, быстрая индексация новых страниц. Все перечислять не будем, но скажем просто, что контекстная реклама и SEO идут рука об руку, хотя и являются конкурентами.

Web-аналитика

Ну и напоследок поговорим про web-аналитику. Любому сайту запчастей нужно понимать, сколько посетителей конвертирует им 1 заявку. Сколько заявок «срастается». Сколько денег приносит в среднем 1 заявка.

По данным нашей платформы для тематики автозапчастей примерно 120 посетителей конвертируют 1 заявку. При должной обработке заявки и наличии товара 7 из 10 заявок доходят до оплаты счета и отгрузки.

Также очень полезная штука для web-аналитики это Яндекс.Метрика и Google Analytics. Функционал этих сервисов очень помогают в развитии и аналитики сайта. Например, можно выгрузить все заходы на ваш сайт за год или два и посмотреть по каким запросам заходили к вам на сайт. Выгрузить все эти запросы, проанализировать и посмотреть на каких позициях ваш сайт по ним. Скорее всего, он будет примерно в ТОП-30 — те запросы, которые далеки от ТОП-3  необходимо «подтянуть». Это будет гораздо быстрее и выгоднее чем продвигать запрос с нуля.

Вывод и итоги

Продвижение сайта автозапчастей похоже на продвижение любого другого интернет-магазина с учетом особенностей тематики. Если вы продаете запчасти, вам нужен интернет-магазин. И он должен быть удобен для клиентов, иметь личный кабинет, должны быть учтены коммерческие факторы поисковых систем и настроено SEO.

Для разработки успешного интернет-магазина автозапчастей мы подготовили для вас бесплатное ТЗ, которое можно отнести в web-студию или своему племяннику =)

Скачать его можно по ССЫЛКЕ

Примерная стоимость разработки «с нуля» включая дизайн, структуру, мобильную версию обойдется в районе 1 000 000 руб., но оно действительно будет этого стоить.

Все. Конец.

Кто прочел – тот молодец.

Далее будет реклама нашей платформы =)

Если вы не хотите платить 1 000 000 руб., а ваш племянник говорит, что это слишком сложно, у нас есть хорошая новость. Мы подготовили платформу, которая включает все, что описано в данной статье, ну и еще 300 — 350 доработок, которые потребуются любому интернет-магазину автозапчастей. Платформу мы назвали «Good way digital» прочитать про неё можно ЗДЕСЬ.

Стоимость платформы с вашим дизайном, внедрением и настройкой составляет 350 000 руб. + стоимость хостинга и домена.

B2B Магазин в Ярославле

Старт: в 2017 г. 20 заявок в месяц до начала продвижения

Результат через 12 месяцев: постепенный рост по 80-100% в месяц. 210 заявок в месяц. Продажи интернет-магазина в 2018 г. – 52 000 000 руб. 2019 год (6 месяцев) – 48 000 000 руб.

Руководитель отдела продаж

Алексей Калачев: +7 905 637 00-00